Lastschaltgetriebe

Lastschaltgetriebe finden Verwendung bei verbrennungsmotorischen Flurförderzeugen. Sie dienen zur Entlastung des Fahrers bei gleichzeitiger Steigerung der Umschlagleistung. Es sind dies mechanische Stufen oder Reversiergetriebe, die ohne eine durch den Fahrer zu betätigende Trennkupplung nach dem Verbrennungsmotor geschaltet werden können. Bei Gabelstaplern und anderen Flurförderzeugen sind dies in der Regel hydrodynamisch mechanische Getriebe, je nach der Anzahl der Gänge mit zwei oder mehr Lamellen-Kupplungspaketen. Dabei erfolgen in der Regel die Schaltvorgänge automatisch.

Moderne Lastschaltgetriebe verfügen über eine mechanische Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers, wodurch die Umschlagleistung gesteigert wird. Sie ermöglichen das Schalten unter Last und das Reversieren (Schalten von Vorwärts auf Rückwärtsfahrt und umgekehrt), ohne das Fahrzeug anhalten zu müssen, was in der Frühzeit des Gabelstaplerbaus nicht ohne Getriebeschäden möglich war.